Triumph 1300 "pragteksemplar"

I april byttede jeg min MG Midget til denne 1967 Triumph 1300. Bilen kommer fra sverige, hvor den første ejer har haft den opmagasineret i mange år, efter han stoppede med at køre i den. I 2010 solgte han bilen til en, der adskilte den og bla. fik den heloplakeret. Bilen har kun kørt 37000 km. hvilket kan dokumenteres på svenske registre på nettet.

I 2020 blev bilen solgt på auktion, hvor den blev solgt til en dansk køber.

Der er solgt meget få af dem i Danmark, da prisen i 67 var den samme som en Volvo Amazon!

Det er de originale tæpper fra 1967!

Ligheden med Triumph 2000 er slående, men de er meget forskellige, da 1300 modellen f.eks. har forhjulstræk!

 

Standard Junior køreklar.

 Midt i maj lykkedes det endeligt at få nummerplader på Junioren, Det tog denne gang 7 uger at få de sorte plader, men det er jo helt ok, når de skal sættes i produktion i udlandet først. 

Efter udskiftning af en fastsiddende termostat, kører bilen nu som forventet, for sådan en 50ér bil.

MG Midget (racer) solgt

 Det var en svær beslutning, men midt i april byttede jeg min Midget til en flot Triumph. 

Det har været 6 rigtigt sjove år, hvor jeg og min svigersøn, har fået kørt en masse løb her på øen og i Jylland. 

Jeg startede igen i 2016 med at køre manøvreprøver efter 23 års pause. Jeg stoppede den gang pga. andre interesser læs: kone børn og hus! Men nu skulle det prøves igen og for at deltage i MG-klubmesterskabet, måtte jeg jo have en Midget og det gik jo rimeligt godt som de siger i Jylland.

Det tærer en del på folkepensionen at dyrke motorsport, så nu har jeg valgt at købe en sjovere hverdagsbil. Den har jeg jo glæde af dagligt, hvor der kun er mulighed for at køre manøvreprøver to gange årligt her på øen.