fredag den 10. juli 2015

Her har vi "balladen" på Triumph Saloon / Stag.

På min grønne PI var de 8 år gamle paneler rustet væk. Problemet er at ham der udskifter panelerne, ikke kan se hvordan forskærmene ser ud indvendigt. (eller også var han bare ligeglad)

I regnvejr løber vandet fra taget ind i forskærmene og igennem et sindrigt system med render og slanger ud gennem et stort drænhul i bunden af forskærmen. Den gule PI er den fjerde saloon jeg har adskilt/ophugget og på alle 4 havde man "glemt" at lave drænet!

På den grønne PI havde pladesmeden været ekstra grundig, han havde tætnet alle samlinger ved panelerne. Derved havde der stået ca.5 cm vand i panelerne i flere dage efter hver regnbyge!



torsdag den 9. juli 2015

Sidste tur på liften.

Jeg købte for et par år siden denne 2,5PI mk1 og planen har hele tiden været, at den skal være donorbil til mit grønne "langtidsprojekt". Så nu skal det være, jeg plukker bilen for alt brugbart og så får jernhandleren resten.

Da min den grønne var totalt adskilt da jeg fik den, så ved jeg jo ikke om der mangler noget, så også alt fra kabinen bliver lagt på lager. Det bliver også nemmere at samle bilen, når man selv har demonteret en og samtidigt taget en masse fotos af opgaven.

Jeg har jo også en brugbar karrosse på lager, så hvem ved, der kan måske blive en rally-replica ud af de dele der bliver i overskud. Men hvis jeg skal bygge den bliver det ikke i dette årti!