mandag den 11. maj 2015

"Bygningsfejl" udbedret

Heraldens medfødte bygningsfejl er som bekendt, at bilen bliver "hjulbenet" bagi,  hvis man ved for høj fart drejer skarpt og samtidigt slipper speederen. Det er da ubehageligt, men ved "normal" kørsel sker det ikke. Der er gjort mange forsøg på at forbedre bilens køreegenskaber og jeg har valgt den originale, der stammer fra Spitfire MK lV fra 1970érne.

Systemet kaldes Swing-Spring og består af bagfjeder og en tykkere krængningsstabilisator  foran.

Her er der vist ingen der har pillet ved "Yrsa" siden 68!  Til Triumph begyndere kan jeg oplyse, at det gule er bagsædet og ryglænet er fjernet.

Bagfjederen var slidt halvt igennem det ene fjederlag, efter 46 år i de Jyske hjulspor.