mandag den 28. november 2011

Stadig urokkelig

Efter seks ugers iblødsætning i rustløsner, sidder motoren stadig fast i min 2000. Jeg har fået mange mere eller mindre kreative råd, men jeg tror stadig at god tålmodighed, er det der virker bedst.
Jeg afmonterede karburatorer og starter i søndags, for at komme til startkransen på svinghjulet. Trods det direkte træk på startkransen, kunne jeg stadig ikke dreje krumtappen. På de to af cylindrene var rustløsneren løbet forbi stemplet. så den må da slippe på et tidspunkt og jeg har masser af tid og en god tålmodighed.
Den lider vist også lidt af "åreforkalkning", kølervæsken er efter 26 år krystalliseret i rørene, så det kræver vist en større gennemskylning af kølesystemet.

lørdag den 5. november 2011

Når enden er go´.............................................

Så er det tid til at gå i hi, efter over 3000 km på landevejen (mest imellem bygerne) i den danske sommer.
Vinterens opgave på spitfiren bliver ompakning eller udskiftning af differentialet pga. oliespild og ombygning til elektrisk rudevasker. Ellers kan jeg ikke finde på noget, den kører jo bare.
Men jeg har jo nu to "stående projekter", så der er jo ingen grund til at kede sig i de mørke vinteraftener.