søndag den 28. december 2014

Forsinket købstjek.

Da jeg købte min 13/60 saloon "Yrsa" i foråret, lagde jeg en god motor/gearkasse i den og derefter har den kørt problemfrit hele sæsonen. Men jeg købte den jo ubeset og med garanti for diverse gennemtæringer i karrosseriet! Så idag har jeg fjernet møbler og tæpper i kabinen, for at se om der var flere overraskelser end forventet.

Det var der ikke! Den største opgave i kabinen er bunden i førersiden og det vidste jeg jo godt, da jeg hele sommeren "har set lyset" når jeg fik skubbet til måtten under pedalerne.

Jeg bliver nok nød til at skære halvdelen af dørstolpen ud, for at komme til at lave bunden rigtigt, men det er jo ikke det store problem.

Samme opgave set udefra.

Yrsa bliver aldrig nogen skønhed og i første omgang skal hun bare se hæderlig ud og være mekanisk i topform til syn i foråret. Den er jo også vores eneste kørende veteranbil, så hvis der ikke sker noget uforudset :), så må den holde for, til PIén er færdig.



lørdag den 20. december 2014

Hat til Heralden

For nyligt fik jeg besøg af en nybagt Herald-ejer, der manglede en saloon siderude. Vi byttede med en beskidt kalesche til en 13/60 cabriolet og så blev jeg jo nysgerrig. Det viste sig at han havde fået en meget rusten adskilt højrestyret cabriolet med som reservedele, da han købte saloonen.

Mr. Busch  og jeg er jo begge så småt igang med renovering af henholdsvis en Herald 1200 Cab og en Vitessse Cab, så vi kørte en tur til Odsherred og så på resterne. Der var en masse vi kunne bruge, bla. hardtoppen der sikkert er en Bermuda. Der mangler gummilisten til tagruden, men den kan sagtens skaffes.


tirsdag den 9. december 2014

Singer´en er flyttet.






I weekenden kørte jeg min Singer til dens nye ejer i Nordsjælland. Det har været en sjov og hyggelig sommer, med en masse køreture i den gamle sjældenhed. Men min drømmebil bliver det altså ikke og jeg er jo så heldig, at drømmebilen står (på højkant) i min garage. Gamle biler kræver jo mere vedligeholdelse end nyere modeller og jeg må nok se i øjnene, at jeg kun har tid til at passe to.




I første omgang skal "Yrsa" her have et større eftersyn, da næste syn truer til foråret. Det skulle også gerne blive til et par bedre døre, en anden bagklap, to paneler og en ny stenplade. Så nu er min PI altså rykket frem som nr. 2 i køen!

tirsdag den 25. november 2014

Så lad da væ´r

Jeg syntes lige jeg ville skifte køleren på konebilen i aften og på sådan en gammel Saab kan man da lige nå det inden aftenkaffen. Men her blev jeg klogere.


Sidst jeg skifte køler på en 900, havde vi én uden turbo. På denne her afmonterer man: kølergitter-blinklygter-forlygter-forkofanger-bypass ventil til intercooler-servooliebeholder-batteri-kølerblæser-intercooler-oliekøler-airconkøler + en del andre "småting". Fire timer tog det, jeg tror hun skal há en skrabet model næste gang. Det kan være jeg skal prøve at foreslå en Herald!

fredag den 10. oktober 2014

Endnu en englænder i carporten.

Da min trofaste Hiace har planer om at emigrere til Afrika, har jeg et stykke tid ledt efter en afløser til at trække min trailer. Efter flere forsøg gennem 40 år, lykkedes det idag for min bror, at sælge mig en Land Rover.
Det er en Freelander V6 benzin med 177 hk og automatgear. Det er 100 hk mere end Toyotaen, så det bliver rart også at kunne følge med op ad bakke. Det er vist en tørstig sag, men så er det jo godt jeg kun har 7 km til min arbejdsplads.





Den tidligere ejer har ikke brugt sin tid på bilpleje, men den er absolut ikke mishandlet, kun beskidt.


søndag den 28. september 2014

Englændertræf i Løve

Lørdag havde vi arrangeret Englændertræf i Løve og vi var super heldige med vejret, så der var mindst 70 engelske køretøjer på besøg.

                         Familiebesøg

Bent var også i Løve med hans Singer Bantam 1936, så vi måtte stille op til fotografering af de to kørende danske Bantam. Vi kender ikke til andre her i landet, men der kan jo gemme sig en i en lade el. lign.

        Slå kryds i kalenderen   d.26 september 2015 er der igen                                   Englændertræf I Løve                                                      



lørdag den 20. september 2014

Mere overtræk

Her er de lovede billeder af udvalget:




Det kan man da vist kalde "retro look"





lørdag den 13. september 2014

Sidste tur med den gule PI.

Jeg har jo kørt en del rundt med den på traileren, sidst til udstilling på Sorø museum. Nu bliver den adskilt til opbevaring i mit depot af PI mk1 dele.  I dag gik turen til Jørgen i Borup, der desværre i denne sommer er blevet specialist i af- og påmontering af motorer i saloon modeller! Det er altså smart med et hæve/sænkebord, når motor/gearkasse skal tages ud nedefra.





Jeg har jo haft startet motoren flere gange og nu skal den stå som reserve til min grønne PI. Den er absolut ikke til salg.




Så nu mangler jeg bare at plukke resten af de gode dele af den. Hvem ved, måske ender de overskydende dele en dag på den hvide karrosse jeg har stående!

tirsdag den 9. september 2014

Plysset Yrsa

En bil fra 68 skal da have plysovertræk på sæderne og da en af mine venner er "kommet til" at købet et større lager af universalovertræk fra 70érne, måtte jeg da prøve at montere et sæt i Heralden. Jeg synes da det ser "fedt" ud.  Hvis du kan bruge et sæt til din bil, så ring til mig på 20848940. Han har masser af farver og stofvarianter på lager. De kan også ses på Nyvang 5 oktober. Pris kr. 200,- pr.sæt.

mandag den 11. august 2014

Hvor der er liv er der håb.


Jeg fik i dag startet min "reserve" PI op efter ca. to års stilstand. En liter benzin fra plæneklipperdunken og et frisk batteri så startede den næsten omgående.

Hvis den kommer på vejen igen, så bliver det med et bedre karrosseri og jeg har jo et bedre på lager. Så derfor vil jeg nu konservere de gode dele og lægge dem på lager. Den er jo som bekendt nr. tre i min kø af biler der skal renoveres og min lagerplads er (heldigvis) begrænset.


søndag den 10. august 2014

Med Yrsa til traktortræf

Vi har hele weekenden været til veterandage på Birkendegård ved Kalundborg og denne gang blev de Heraldens tur til at blive vist frem. Det er helt utroligt så mange historier folk kan fortælle, om deres eller andre i familiens Herald i tresserne. Jeg har lige sat en ny frontrude i den, sikken en flot udsigt det gav! Den forrige ejer må have været murersvend, den så ihvertfald ud som som der var brugt en murerske som isskraber.

fredag den 1. august 2014

Lagerfund

Så er der endelig nyt om mit PI-projekt.................
Jeg har købt en forskærm!

Jeg har længe vidst at den har ligget på en lagerhylde i Nordjylland i over 20 år og nu har jeg også fået hentet den. Der skal jo skæres et stykke af forskærmen foran døren, for at udskifte dørpanelet korrekt og den gamle var for rusten til at jeg vil svejse den på igen.

søndag den 6. juli 2014

Weekend med stråhat






Vi har tilbragt weekenden i godt selskab med 24 andre førkrigs veteranbilejere, til "Tour de Hvidebæk" i Nordvestsjælland.





Det er yderst afslappende at tøffe rundt med 25-50 km/t, på de kønne Sjællandske småveje.





Lørdag besøgte vi Andelslandsbyen Nyvang ved Holbæk.





Søndag gik turen til Vestsjællands veterantog i Høng, hvor vi fik en togtur til Gørlev og retur med et Triangel tog fra tyverne.

En af de deltagende Ford T´er havde taget en tur på 230 km  fra Sønderjylland og som som ejeren sagde efter den otte timer lange tur: Det tager lidt ekstra tid, når vi flere gange må holde en pause for at blive "rettet ud". Ford havde vist ikke regnet med at bilen skulle køre langtur, da de konstruerede bænken man sidder på!




Lørdag aften fik vi en ekstra oplevelse, da Olsen viste os hvordan man tænder Carbidlygterne på en 100 år gl. T-model. Det var lige før vi kom i julestemning!

Det bliver sikkert ikke sidste gang Singeren og os ta´r på tur med de gamle.

søndag den 29. juni 2014

Udsalg

Jeg har fundet nogle fine dele frem til Herald/Spitfire, som jeg ikke skal bruge mere.



Alu-koblingshus, Alu-bagplade, kobling og lettet svinghjul. (nypris over 6000,-) kr.4000,-
evt. uden kobling kr.3500,-


Eventuelt bytte med andet spændende til Herald eller Mk1 saloon.





mandag den 16. juni 2014

Gavnø Autojumble

Søndag var vi på Gavnø i det fantastiske sommervejr. Parken var fyldt op med 1000-1200 flotte biler og en masse kendte ansigter. Trods det store antal udstillere var der kun to biler fra DTAK! Men jeg svigtede jo også selv klubben denne gang.

Vi fik lov at holde mellem Morris og Rover-standen, selvom Singeren ikke har nogen relationer til disse mærker. Der kører nok ca. 5 Singere på Sjælland og vi var den eneste på Gavnø.



fredag den 6. juni 2014

Museumsgenstand leveret



Til et møde på Sorø Museum i foråret, ønskede direktøren sig en udstillingsbil til årets 60ér tema. Jeg kom til at spørge hvilken farve hun helst ville have og i denne uge blev jeg taget på ordet og måtte støve en mk1 PI af på fjernlageret og levere den. Karrossen er i forvejen (for) meget rusten, så den tager jo ingen skade.

lørdag den 31. maj 2014

Dagens overraskelse

Til et træf i sidste weekend faldt jeg i snak med en gammel bekendt og da vi havde udvekslet de kendte røverhistorier, spurgte han om det var mine to Herald der stod i nærheden. Han havde haft en gammel englænder fra 1937 til salg i et par år og var meget træt af at folk ville bytte med bla. robåde og motorcykler. Så spurgte han om ikke vi kunne lave en byttehandel med den grå cabriolet og hvorfor jeg med det samme sagde: "det kan vi da godt", undrer jeg mig stadigt over! Men man skal jo prøve noget nyt engang imellem og denne gang er det nye for mig altså en 77 år gammel Singer Nine Bantam.

Den må have været meget avanceret i 1937, med overliggende knastaksel, hydrauliske bremser og 12 volt el anlæg.
Der kører kun to af modellen her i landet, så det bliver nok en udfordring at finde reservedele.  Bilen er i brugbar stand, men den trænger til en ansigtsløfning efter 9 år i en fugtig lade. Jeg fik ikke nævnt at den nye ejer af Heralden og hans kone for 45 år siden havde haft en Herald hver, så nu måtte de altså eje en igen.

fredag den 30. maj 2014

Kræs for kendere

Jeg har brugt en del tid på at "rippe" cabrioleten for specialudstyr, bla. alu-koblingshuset, det lettede svinghjul og alu-bagpladen på motoren. Disse dele er ret kostbare og jeg får jo ikke mere for bilen pga. dem.






Jeg har også skiftet til original affjedring.





Så nu fik jeg endelig prøvet at køre i en standard 13/60 cabriolet. Den er meget komfortabel og lydsvag, man skulle ikke tro det var den samme bil.






Og nu er "originalen" så klar til at flytte hjemmefra! (det sker måske allerede i morgen).


mandag den 19. maj 2014

Dagens fund






Vi var til stumpemarked i Køng ved Vordingborg idag og der fandt jeg igen en gammel beskidt Blaupunkt radio fra tresserne. Jeg giver aldrig mere en 100kr. for en radio i ukendt stand og dennegang var jeg heldig, den virker. Kun lyset i skalaen var defekt, men da jeg havde en pære på lager, så kan der nu komme musik i Heralden. Bilen kørte supergodt på de 140km, det er jo altid lidt spændende når man finder en motor og en gearkasse i skuret, der ikke har kørt i tyve år!


lørdag den 17. maj 2014

Sol og sommer






En dag som denne er det jo en ren fornøjelse at køre med kalechen nede. Vi har været til Odsherredsløb, sammen med ca.300 veteranbilfolk og 130 køretøjer. Sandsynligheden for at det blev vores sidste Odsherredsløb i den grå, blev større idag og den (måske) kommende ejer bliver ihvertfald godt kørende, til prisen!

tirsdag den 13. maj 2014

Dobbelt så godt.






Så fik jeg også Cabrioletèn til at køre igen. Nu med en original stromberg karburator og original udstødning. Sikke stille den blev!

fredag den 9. maj 2014

Pletpudsning






Idag fik jeg kørt 50km i Heralden og fik mod til at køre over 90km/t. Ved den hastighed forsvinder rysteriet og nu er weekendens opgave at finde årsagen. Som tidligere brugtvognsfohandler har jeg sminket mange lig gennem tiden og det pynter jo meget hvis man lige bruger en time i ny og næ. Idag var det bagklappen, nummerpladen og Triumph skiltet der fik en "make-up". Nu må tiden vise hvornår jeg når hele vejen rundt.

torsdag den 8. maj 2014

Rystende succesoplevelse

Så lykkedes det mig at køre en tur i Heralden og det var ikke så ringe endda. Bortset fra en rystende kardan så kører den ok. I morgen går turen til autolakereren efter reparationslak og så skal den sminkes, pladearbejdet må vente til de mørke vinteraftener.


Gammelt kram og nyt skrammel.


Endelig troede jeg at jeg skulle ud at køre, men nej. Jeg har jo som bekendt en masse brugte dele liggende, det eneste jeg har købt ind er et par pakninger og en ny benzinpumpe. Selvfølgelig skulle aftenens problem blive med benzinpumpen. Armen har har en forkert retning mod knastakslen og jeg valget  at skære den op og svejse den i en bedre stilling, nu pumper den, men ikke nok. Det er typisk man skal bøvle med nye dele i en dårlig kvalitet, så nu må jeg skille den ad i morgen så jeg kan se vandringen på membranen. Ellers kører motoren perfekt (når jeg pumper med håndkraft). Den meget brugte køler er tæt, men imorgen henter jeg en renoveret hos kølersmeden. Kølerophænget har jeg forøvrigt fremstillet af et gammelt lysstofarmatur!

 Jeg er jo igang med at "stjæle" dele fra cabrioletén og igår flyttede jeg banan-manifolden og de to SUér over på "Yrsa", så hun kan få et bedre åndedræt.