mandag den 19. juni 2017

Ny "ræser" til morfar.


Jeg har altid vidst at hvis man skal køre manøvreprøver i en MG, så skal det være en Midget og lidt tilfældigt ved en handel om en Land Rover reservedelsbil, fik jeg tilbudt ejeren af den på billedet, at tage den i bytte på min Freelander V6 og efter en tænkepause og en tur til Lolland, blev vi enige om at bytte.


Bilen har en lang racerhistorie som du kan læse om her: http://bearcraft.dk/teamets-biler/1967-mg-midget-mk-iii

Jeg får først leveret bilen senere og til den tid skal jeg nok komme med mere info her på bloggen.

Jeg har svigtet "YRSA", så nu flytter hun hjem til Peter!


Danmarks smukkeste Herald? Nej da.

Da jeg har købt en "rigtig ræserbil", så kommer Yrsa nu til at stå og kede sig i garagen og det synes jeg altså er synd.

Yrsa er fra 1968, synet 7/4-2015 næste syn er altså i april 2023.

Karrosseriet er ikke fejlfrit og lakken er heller ikke fejlfri.


Jeg synes det er Danmarks sjoveste Herald.

Jeg har lavet følgende ændringer på bilen:

Motor skiftet til Vitesse 1600 (6 cylindret 70HK)

Karburatorer skiftet til 2stk. SU 1½"

"swingspring" affjedringssæt fra Spitfire MK IV.

"sænket" affjedring.

Motoren er ikke tunet, så bilen kan stadig bruges til hyggeture.



SOLGT