mandag den 19. september 2016

Liv i 6éren



Så kører den igen, efter mange års stilstand. Der var dog lige et problem når den kom over tomgang, hvor den kun gik på tre cylindre og der stod en tåge af benzin op af den forreste karburator.

Normalt suger en karburator konstant, så luften måtte jo komme retur fra motoren. Da jeg fik afmonteret topdækslet, var det nemt at se fejlen:






Efter at have stået åben i mange år, sad den ene indsugningventil fast og derfor kunne kompressionen blæse retur til karburatoren, som så heller ikke gav den rigtige benzinblanding til "nabocylindrene".

Nu kører motoren helt perfekt, så nu må de sidste dele godt komme hjem fra England, så jeg kan komme ud og prøvekøre den.

Ingen kommentarer:

Send en kommentar