Travl påske

Efter tre år på højkant kom PIén endelig på hjul idag.

Så er højre side klar til lakering og nu må den ud i carporten, indtil jeg er færdig med at male Heralden.

Nu håber jeg så ikke at der går tre år igen, før jeg er færdig med venstre side.

Sikken et arbejde!

Det meste af min tid går i øjeblikket med gamle englændere, da jeg på mit job er ved at samle en MGB. Den blev skilt ad for ca. 13 år siden, så der er også en opgave i at finde delene til den.

Vinterens opgave 5.del. Nu blír det ikke bedre.

En lidt speciel tidligere reparation af a-stolpen i højre side, havde gjort den ca. 6 mm for bred. Skabelonen på billedet passer i venstre side. Dette bevirkede at døren ikke kunne komme langt nok frem.

Efter at jeg havde lavet reparationen om, passede vinklen på trækruden til a-stolpen og døren kom længere frem, derved blev gabet mellem dør og forskærm mindre. Gabet ser stadig stort ud, men fabrikken opgiver at det skal være 8 mm !!!!!!!!  Det ville jo nok se lidt underligt ud på en ny bil i dag.

Forskærmene er svejset på så de flugter med toppladen på hjælmen, de burde have siddet 4 mm udenfor og det kan jeg desværre ikke rette uden at købe to nye, men så har jeg jo også lidt at lave til næste vinter.

Nu mangler jeg bare at svejse den sammen igen, hvor jeg har skåret den op i bunden, så jeg kan komme igang med malerarbejdet. Jeg har lovet at komme kørende i den til garagemøde i Triumph-klubben d. 7. April, så nu må jeg jeg vist se at komme lidt "op i omdrejninger"

Turbo til mormor

Efter nogle år med en problemfri men ikke særlig spændende Toyota som konebil, købte vi i dag en særdeles velholdt Saab 900 Turbo. Vi havde en Saab før Toyotaén og vi har hele tiden vidst at vi kunne få et tilbagefald. Nu er mormor blevet godt kørende og det næste barnebarn skal køre i Toyotaén, så alle er glade!

Vinterens opgaver 4.del. Jeg må videre.

Jeg købte jo bilen uden ruder i dørene og dem der hører til bilen, er endt i Østjylland sammen med andre småting til den. Da den ene rude måske mangler og jeg ikke kan komme videre med tilpasningen af karosseri og kalesche uden ruderne, har jeg købt en ny. Min tidligere Triumph-pusher havde fortalt mig at der lå en på hylden på hans tidligere arbejdsplads og det er jo hurtigere at få den fra Jylland end fra England. Jeg skærer nok en i plexiglas til den anden side, så vi kan holde varmen på turene i foråret.

Vinterens opgave 3.del. "hængerøv"

I dag tog jeg de grove metoder i brug og hævede bagenden på karrossen ca. en cm.

Det pyntede meget på dørgabene imellem bagskærme og døre.

Næste opgave bliver frontruderammen ved højre dør. Den har været udsat for en ikke så heldig reparation, jeg tror der bare er lagt plade ovenpå et rusthul og reparationen gør dørhullet næsten 5 mm mindre, så nu må jeg til at svejse.

Gab og flere gab

Jeg forsøger stadig på at få styr på gabene mellem karrosseridelene på Heralden, det er ikke nemt at vise på billeder og jeg vil slet ikke vise det på video med lyd! Mit sprog egner sig ikke altid for offentliggørelse, når jeg går og måler på gabene. Jeg kan dog fortælle at arbejdet kræver brug af vinkelsliber og jeg har ikke tabt modet endnu. Det går til alt held fremad, for det bliver jo lige pludselig forår.